El área metropolitana de Barcelona cuenta con la primera electrolinera alimentada con energía recuperada de la frenada del metro

Se trata de una estación de recarga adherida al programa europeo MetroCHARGE , que aprovecha la energía de la red del metro para alimentarse. Es, de hecho, un proyecto pionero en Europa, que supone un impulso a la eficiencia y sostenibilidad energética. Este proyecto está financiado por los fondos NGEU .
 
Ubicada en la rambla de la Marina de Hospitalet de Llobregat , junto a la parada de metro de Bellvitge (L1), la nueva electrolinera presentada hoy forma parte del programa MetroCHARGE, que tendrá otras seis electrolineras rápidas , repartidas por los municipios de la metrópolis de Barcelona que tienen metro, siempre cerca de estaciones:

• En L’Hospitalet de Llobregat, en la calle de l’Estronci, junto a la parada Can Boixeres (L5), que ya está activa.
• En Hospitalet de Llobregat , en el aparcamiento que da acceso a la parada Santa Eulàlia (L1), que ya está activa.
• En Sant Adrià de Besòs, en la calle de Alarcón, junto a la parada Verneda (L2), que ya está activa.
• En Cornellà de Llobregat, en la avenida de la República Argentina, junto a la parada Sant Ildefons (L5), que se activará próximamente.
• En Badalona, ​​en la avenida del Marqués de Mont-Roig, junto a la parada Gorg (L2), que se activará próximamente.
• En Santa Coloma de Gramenet , en la calle Sagarra, cerca de la parada Santa Coloma (L1), que se activará próximamente

Las siete electrolineras del programa MetroCHARGE disponen de dos equipos de recarga rápida de 50 kW. Cada equipo tiene tres conectores que pueden utilizarse simultáneamente y dos plazas de estacionamiento. Son autosuficientes energéticamente y su suministro eléctrico proviene exclusivamente de energía recuperada de los procesos de frenado de los trenes , así como de paneles solares fotovoltaicos que se instalarán en todas las cubiertas disponibles de las instalaciones de metro. El proyecto está cofinanciado por el Programa MOVES Proyectos Singulares II.

Todos los puntos de recarga del programa MetroCHARGE están integrados en la red metropolitana de electrolineras. Para utilizarlas, pues, es necesario hacer lo mismo que en el resto de electrolineras del AMB: los usuarios deben registrarse en la app AMB Electrolineres. La recarga se activa con la misma aplicación y el tiempo máximo de uso es de 30 minutos, 1 hora o 2 horas, según el conector utilizado.

Las tarifas de las electrolineras del programa MetroCHARGE, en lo que se refiere a los conectores COMBO de recarga rápida, son las siguientes:

• Por la energía consumida: 0,30 €/kWh.
• Por el exceso de tiempo a partir del minuto 30 de uso: 0,399 €/min.

Durante el acto de presentación, el vicepresidente de Movilidad, Transporte y Sostenibilidad del AMB, Carlos Cordón, ha expresado su satisfacción por este objetivo. “Que las electrolineras puedan funcionar con la energía excedente del metro supone un importante paso adelante por una movilidad más sostenible y limpia en la metrópolis de Barcelona. Es una gran noticia para las ciudades descarbonizadas que queremos, las del presente y las del futuro” , ha expuesto.

El consejero delegado de TMB, Xavier Flores, ha explicado que “TMB tiene un compromiso con la eficiencia energética y está aplicando un plan con diferentes medidas, como la descarbonización de la flota de autobuses o la instalación de estos recuperadores de la energía del frenazo de los trenes”. En este sentido, Flores ha detallado que ” El metro recupera cerca de 14 GWh al año, el equivalente al 5,5% del consumo energético total de la red ” y, en esta línea, ha insistido en que ” con esta actuación , además del energético, existe también un ahorro económico de 1,3 millones de euros anuales ”.

El alcalde de Hospitalet de Llobregat, David Quirós , ha apuntado que “este es un ejemplo de los pasos que estamos dando para alcanzar los objetivos de transición energética y lucha contra el cambio climático que nos hemos marcado. Avanzar hacia una movilidad sostenible y descarbonizada es fundamental si queremos hacer de nuestras ciudades espacios más limpios, saludables y con mejor calidad de vida.”

Electrolineras en servicio en Hospitalet de Llobregat

En Hospitalet de Llobregat ya hay ocho puntos de recarga de vehículos eléctricos:

• En la calle Salvador Espriu con la Gran Via (120 kW).
• En la avenida de Juan Carlos I, 56, con la calle de la Botànica (50 kW).
• En la rambla de la Marina, 353 (50 kW).
• En la avenida del Masnou, 40 (50 kW).
• En el pasaje del Cementerio con la carretera de Collblanc (50 kW).
• En la calle de l’Estronci con la parada de metro Can Boixeres de la L5 (dos equipos de 50 kW cada uno), del programa MetroCHARGE.
• En el aparcamiento de la parada de metro Santa Eulalia de la L1 (dos equipos de 50 kW cada uno), del programa MetroCHARGE.
• En el aparcamiento de la rambla de la Marina con la parada de metro Bellvitge de la L1 (dos equipos de 50 kW cada uno), del programa MetroCHARGE.

Contribución al impacto ambiental

Las electrolineras del AMB presentan una demanda creciente. Durante el último mes de junio se han distribuido más de 100.000 kWh y se han facilitado 6.100 recargas mensuales. Diariamente, de media, en cada punto se realizan entre 5 y 20 recargas.

La energía suministrada es energía verde certificada procedente de fuentes 100% renovables. Los cerca de 100.000 kWh distribuidos cada mes suponen el siguiente ahorro mensual de emisiones: 93 toneladas de CO ₂ y 129 kg de NO ₂ .

En los últimos meses, el servicio de electrolineras del AMB ha incorporado 39 estaciones de recarga de vehículos eléctricos en su red, llegando a las 52 estaciones en 31 municipios que permiten la carga simultánea de hasta 178 vehículos.

Durante los últimos meses, el AMB también ha efectuado la renovación y mejora de todos los equipos preexistentes (10 electrolineras), actuaciones que han permitido incrementar tanto la potencia de los equipos como la fiabilidad del sistema.

A finales de 2024, el AMB dispondrá de 102 electrolineras en su red pública de puntos de recarga de vehículos eléctricos, que permitirán cargar simultáneamente 367 vehículos eléctricos.